CB500.PL

Witam serdecznie, posiadam motocykl z 1994 roku (ostatni produkowany w Japonii, modele od 1995 produkowane we Włoszech)

Motocykl mega doposażony. Zainwestowałem w niego drugie tyle za co go kupiłem. Posiadam książeczkę przeglądów - wszystko zawsze było z nim robione na bieżąco. Posiadam udokumentowane naprawy w najpopularniejszych serwisach w Krakowie.

Na chwilę obecną za dopłatą mam do niego :
-oryginalny tankbag z kominem
-podgrzewane manetki
-siedzenie z haftem "CB500"
-opaski na kołach
-duży kufer GIVI ze stelarzem
-kask
-filtr paliwa
-gmole
-stan opoy tylnej BDB (przejechane z 8000 km)
-opona przednia do wymiany
-możliwosć zakupu z legendarnym tłumikiem przelotowym dominator Moto GP I przy dodatkowej opłacie.

Uszkodzenia:
-zegary (posiadam oryginalne niezniszczone plastiki do zegarów)
-lagi
-lusterka (posiadam nieoryginalne, dorzucam gratis)
-kierunkowskaz (posiadam na zamiane)
-set (podnóżek) kierowcy
-klamki
-stan nie znany główki ramy
-stan nieznany ośki przedniej
-błotnik przedni
-wgniecenie na baku
-otarcia na baku i plastikach

Koszt naprawy w granicach 1,4k - 2,0k zł w zależności czy będzie szczęście czy nie


kwota 2600 bez bajerów, 3200 z bajerami

Fajer napisał(a):Witam serdecznie, posiadam motocykl z 1994 roku (ostatni produkowany w Japonii, modele od 1995 produkowane we Włoszech)

A w życiu ...

Moto odpala? Ile chciałbyś bez tych bajerów, oraz daj jakieś zdjęcie jak teraz wygląda..

Sprzedajesz sam stelaż pod kufer?

masterowns8 napisał(a):Moto odpala? Ile chciałbyś bez tych bajerów, oraz daj jakieś zdjęcie jak teraz wygląda..

2600 od ręki bez bajerów. z bajerami prócz tłumika 3200. moto odpalał po wypadku, silnik jest zrobiony, w stanie prawie idealnym. na chwile obecną nie odpali bo olałem akumulator w zimie










Wchodzi w grę zamiana samego kufra ze stelarzem za klamkę pasażera. koszt (z już wliczoną klamką) 175zł Kufer sprawny.

heh szczerze to śmieszne to ogłoszenie. za 3200 kupiliśmy z kolegą 94 rok jedyne uszkodzenia to brak jednego lusterka i niedziałający licznik, a silnik po czyszczeniu gaźników taki zrywny, że moto idzie na koło postawic z gazu.
Piszesz "

Koszt naprawy w granicach 1,4k - 2,0k zł w zależności czy będzie szczęście czy nie

"

czyli przy cenie golasa 2,6 wychodzi 4 albo 5k. Wychodzi na to, że miałby ktoś GOŁY 94 rocznik za 4-5k - gdzie tu sens?

-lagi
-stan nie znany główki ramy
-stan nieznany ośki przedniej

Z takimi rzeczami to nie wiem czy 2 byś w ogóle dostał za nią.

A z tłumikiem to też jakiś prima aprillis z ceną osobno pomijając ze dominator owszem i jest legendarny ale legenda dotyczy niskiej ceny i kiepskiej jakosci wykonania. (adekwatna do ceny, nowa pucha za ~450zł nie moze byc extra)

Powiem szczerze Ty sprzedajesz twoja sprawa, ale aż mi czasem ciśnienie rośnie jak czytam takie czarodziejskie ogłoszenia... bądźmy poważni.