JerrryD napisał(a):Bo to jest trochę tricky: dystansik jest wkręcony do motocykla zwykłym prawym gwintem, natomiast sam pałąk lusterka ma lewy gwint i takoż lewą nakrętkę kontrującą. I to po obu stronach tak samo. A z powodu możliwości okręcenia szkła na pałąku - lusterka są identyczne po obu stronach (88210-MY5-721).
Chyba, że są jakieś wersje lusterek bez dystansiku ani tej gumowej osłonki, wkręcane bezpośrednio w motocykl. Wtedy pałąk powinien mieć prawy gwint. Kiedyś widziałem taką wersję na jakimś rysunku, ale nie było nawet Part Numberu. To by nawet miało sens, bo mocowanie lusterka na pompce hamulcowej wypada chyba trochę wyżej niż tego przy sprzęgle.
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość